Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » MOBILETRON VR-V3779

MOBILETRON VR-V3779
VR-V3779 (VRV3779) реле напряжения генератора

MOBILETRON VR-V3779 (VRV3779) реле напряжения генератора
Производитель: MOBILETRON

Код производителя: VR-V3779
Артикул: 6050-4663-7873-9285-4
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт.  ?  (по данным на 08:11 20.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 21.10.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (СР, 21.10.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:30
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
3090 ₽
Бонусные баллы: 31  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Реле напряжения генератора

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MOBILETRON VR-V3779 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ASРеле напряжения генератора
Описание MSрегулятор напряжения
Описание WBРеле-регулятор генератора CITROEN: BERLINGO 1.1/1.4/1.6 96-07, SAXO 1.0/1.1/1.4/1.6 96-03 PEUGEOT: 106 1.1/1.4 98-03, 206 1.6 00-07, 306 1.4/1.6 94-
Артикул3606358992
Напряжение заряда [В]14,6
Защита от короткого замыканияда

Оригинальные номера (OEM)
VRV3779SPискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
MOBILETRONSG15L012искать аналоги >
MOBILETRONSG15L026искать аналоги >
VALEO2542566искать аналоги >
VALEO593779искать аналоги >
VALEOYM1693VFPискать аналоги >
MOBILETRON

Для того, чтобы купить MOBILETRON VR-V3779, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукНеправильный подбор стопорного кольца.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами.
    ТрансмиссияСцеплениеРывки при работе сцепленияЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОдин из сигналов не звучит или не потребляет токНарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты).
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне и торможении автомобиля двигателемУвеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоНарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]