Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1752253188 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096301698 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51808790 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 51821088 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 51858314 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 51858315 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 520852 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | 334967 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN NEMO фургон (AA_) |
| FIAT FIORINO фургон/универсал (225) |
| FIAT QUBO (225) |
| PEUGEOT BIPPER (AA_) |
| PEUGEOT BIPPER Tepee |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |