Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3710617971 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300158304 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Соединительная резьба | 2 x M5 Spule |
| Соединительная резьба | 4 x M10 Batterie |
| ограничение производителя | trennt + und - Pol |
| Допускаемая нагрузка при 12 V | Dauerbelastung 250A |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| ограничение производителя | 2500 A max 5 sek. |
| ограничение производителя | 40050-IP65 |
| ограничение производителя | mit sep.Spule |
| область температуры от [°C] | -30 |
| до области температуры [°C] | 60 |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 008 776-001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Недостаточная компрессия. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |