Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Пыльник ШРУСа наружн к-кт MITSUBISHI: CARISMA -05/99 |
| Артикул | 2881744157 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064135654 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 83,5 |
| Высота [мм] | 121,5 |
| Размер резьбы | M22x1.5 |
| Материал | термопласт |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 21758 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 921758 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21758 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) |
| MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |