Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

LOBRO 304018
304018 (33219067906 / 33219067815 / 33211229221) к-кт пыльника шруса наружн. BMW e53 3.0d / 3.0 / 4.4 00>

Код оригинала: 33219067906 / 33219067815 / 33211229221,
к-кт пыльника ШРУСа наружн. BMW E53 3.0D/3.0/4.4 00>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LOBRO 304018 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул468862092
Штрих-код (EAN)4019064140672
Страна (по штрих-коду)Германия
Внутренний диаметр 1(мм)25
Внутренний диаметр 2 (мм)107
Высота [мм]123
? отверстия [мм]10,5
Число отверстий6
? фаски 2 [мм]92
Сторона установкисо стороны колеса
Материалрезина/металл
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с колпаком
Тип соединения / сочлененияДиск шарнира

Оригинальные номера (OEM)
33211229221 ARискать аналоги >
33211229221BMWTDискать аналоги >
33219067815 ARискать аналоги >
33219067815ARискать аналоги >
33219067906ARискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
EKG921784искать аналоги >
MEYLE300 332 1902искать аналоги >
SKFVKJP1501искать аналоги >
SPIDAN21784искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW X5 (E53)
LOBRO

Для того, чтобы купить LOBRO 304018, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗакоксование распылителя инжектора.
    ТрансмиссияСцеплениеПри выключении педаль сцепления остается прижатой к полуЗаедает привод или выжимной подшипник.
    ДвигательТопливная система дизелейСнижение мощности двигателяИзнос прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель «двоит» на холостом ходуНеисправности в системе управления.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный износ шинПерегрузка автомобиля.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DНарушена работа аккумулятора первой передачи.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]