MONROE D8487
D8487 (5620035G00 / 5620035G25 / 5620035G26) амортизатор - adventure | зад прав / лев |

MONROE D8487 (5620035G00 / 5620035G25 / 5620035G26) амортизатор - adventure | зад прав / лев |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MONROE

Код производителя: D8487
Артикул: RS 378-768-210-3
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 22:12 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

3820 ₽
Бонусные баллы: 38

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

амортизатор - adventure | зад прав / лев |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MONROE D8487 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	амортизатор - adventure \| зад прав / лев \|
Артикул	3787682103
Штрих-код (EAN)	5412096175275
Страна (по штрих-коду)	Бельгия, Люксембург
Способ крепления амортизатора	верхнее отверстие
Способ крепления амортизатора	нижнее отверстие
Система амортизатора	двухтрубный
Вид амортизатора	давление газа

Оригинальные номера (OEM)
5620035G00	NISSAN	TD	искать аналоги >
5620035G25	NISSAN	TD	искать аналоги >
5620035G26	NISSAN	TD	искать аналоги >
5621035G00	NISSAN	TD	искать аналоги >
E620035G26	NISSAN	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AL-KO	2021G	искать аналоги >
BOGE	36-A52-0	искать аналоги >
BOGE	36-C10-0	искать аналоги >
KYB	443240	искать аналоги >
KYB	553153	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	179694	искать аналоги >
RANCHO	RS999341	искать аналоги >
SACHS	110 804	искать аналоги >
SACHS	110 805	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
NISSAN BIG M (D22)
NISSAN FRONTIER (D22)
NISSAN HARDBODY (D22)
NISSAN NAVARA (D22)
NISSAN NAVARA (D22)
NISSAN NAVARA пикап (D22)
NISSAN PICK UP (D22)

MONROE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MONROE D8487, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Поперечные колебания кузова	Повышенное осевое биение шины.
Кузов	Поверхность кузова	Эмаль потеряла первоначальный блеск	Использование сухого обтирочного материала.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин по внутреннему краю	Ослабление или повреждение деталей системы управления.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).