Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » RIVAL 111.3817.1

RIVAL 111.3817.1
111.3817.1 (01129 / 01130 / 01133) защита картера и кпп с крепежом mazda: cx-5 , V - 2,0 (2011-) / mazda: 6 , v-2,0 (2012-) / mazda: 3

RIVAL 111.3817.1 (01129 / 01130 / 01133) защита картера и кпп с крепежом mazda: cx-5 , V - 2,0 (2011-) / mazda: 6 , v-2,0 (2012-) / mazda: 3
Производитель: RIVAL

Код производителя: 111.3817.1
Артикул: WM 291-129-511-9
Наличие: нет в наличии (c 20.08.2023)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Защита картера и КПП с крепежом MAZDA: CX-5 , V - 2,0 (2011-)/MAZDA: 6 , V-2,0 (2012-)/MAZDA: 3

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли RIVAL 111.3817.1 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2911295119

Оригинальные номера (OEM)
01129RSискать аналоги >
01130RSискать аналоги >
01133RSискать аналоги >
06215C2RSискать аналоги >
111038171RSискать аналоги >
11138151RSискать аналоги >
122154RSискать аналоги >
122155RSискать аналоги >
122491RSискать аналоги >
122513RSискать аналоги >
33338141RSискать аналоги >
33338151RSискать аналоги >
33338171RSискать аналоги >
33338201RSискать аналоги >
4127RSискать аналоги >
4128RSискать аналоги >
61101RSискать аналоги >
ALF1307AL3RSискать аналоги >
ALF1307AL35RSискать аналоги >
ALF1307AL4RSискать аналоги >
ALF1307AL5RSискать аналоги >
ALF1307STRSискать аналоги >
ECO3322020RSискать аналоги >
M441RSискать аналоги >
NLZ3321020RSискать аналоги >
NLZ3321020NEWRSискать аналоги >
RIVAL

Для того, чтобы купить RIVAL 111.3817.1, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПредупрежденияЭлектронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиИзнос амортизаторов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемОслабление посадки шкива.
    ТрансмиссияСцеплениеВибрация и шумы в трансмиссии при движенииНеправильно установлен свободный ход педали.
    ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачДеформация карданных валов.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНегерметичен его вакуумный шланг.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025