Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2032456331 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026775578 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| только в соединении с | 014TA17229000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1103279 | RS | искать аналоги > | |
| 1231955 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 127229 | RS | искать аналоги > | |
| 1327582 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1331247 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1406472 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1432212 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1483819 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 36002265 | RS | искать аналоги > | |
| 3M5Q6K682BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5Q6K682BB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5Q6K682CA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5Q6K682CB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5Q6K682CC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5Q6K682CD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 9654262180 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 9654931780 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 9659667380 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 9662464980 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BTS Turbo | T914368 | искать аналоги > |
| BU | 127229 | искать аналоги > |
| GARRETT | 728768-0004 | искать аналоги > |
| GARRETT | 728768-0005 | искать аналоги > |
| GARRETT | 728768-5004S | искать аналоги > |
| GARRETT | 728768-5005S | искать аналоги > |
| GARRETT | 753847-5002S | искать аналоги > |
| GARRETT | 753847-5006S | искать аналоги > |
| GARRETT | 760774-0003 | искать аналоги > |
| GARRETT | 760774-0005 | искать аналоги > |
| GARRETT | 760774-5003S | искать аналоги > |
| GARRETT | 760774-5005S | искать аналоги > |
| TURBO' S HOET | 1103279 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |