Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | фильтр салона угольный |
| Артикул | 986476075 |
| Штрих-код (EAN) | 3322237220202 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина 1 [мм] | 279 |
| Длина 2 [мм] | 189 |
| Ширина (мм) | 240 |
| Высота [мм] | 35 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8K0819439A | AR | искать аналоги > | |
| 8K0819439A | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 8K0819439A8K0819439B | SP | искать аналоги > | |
| 8K0819439B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| EKR7220 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MS6369C | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | NC2330CA | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000880 | искать аналоги > |
| CORTECO | CC1309 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0325239C | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31375 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1278A | искать аналоги > |
| FRAM | CFA10458 | искать аналоги > |
| HELSA-AUTOMOTIVE | KF148 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E2948LC | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LAK386 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK2450 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 17487K | искать аналоги > |
| PURFLUX | AHC269 | искать аналоги > |
| SCT Germany | SA1199 | искать аналоги > |
| VALEO | 715580 | искать аналоги > |
| VEMO | V10311004 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Неисправность амортизаторов. |