Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание 3R | крепление глушителя\ citroen c25 1.9d / 2.5d 87-94 |
| Описание MK | подвеска резиновая |
| Артикул | 4078698229 |
| Штрих-код (EAN) | 5905133210485 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 21011203072 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 4135378 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4296059 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4296060 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4306054 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4312280 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 255750 | искать аналоги > |
| EBERSPACHER | 03.502.911 | искать аналоги > |
| HJS | 83.32.7050 | искать аналоги > |
| HJS | 83.32.7070 | искать аналоги > |
| IMASAF | 09.10.01 | искать аналоги > |
| IMASAF | 09.10.02 | искать аналоги > |
| TESH | 420092 | искать аналоги > |
| WALKER | 81241 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |