Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ME | фильтр масляный |
| Описание AE | фильтр масляный |
| Описание BE | фильтр масляный |
| Артикул | 2346686211 |
| Штрих-код (EAN) | 3322234291991 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешний диаметр [мм] | 79 |
| Внутренняя резьба 1(мм) | D2= 3/4"-16 |
| диаметр 3 (мм) | 63 |
| диаметр 4 (мм) | 71 |
| Высота [мм] | 87 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BALDWIN | BT233 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0451103271 | искать аналоги > |
| BOSCH | P3271 | искать аналоги > |
| CHAMPION | C111 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP534 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | LF3335 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | LF3460 | искать аналоги > |
| FRAM | PH2964 | искать аналоги > |
| FRAM | PH3614 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H90W20 | искать аналоги > |
| KANGNAM | RB166 | искать аналоги > |
| LUBERFINER | PH2835 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OC74 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W712/21 | искать аналоги > |
| MISFAT | Z285 | искать аналоги > |
| MOPAR PARTS | L335 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VFL370 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VFL446 | искать аналоги > |
| P.B.R. | BC1149 | искать аналоги > |
| PURFLUX | LS188B | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5274 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | R458 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WL7079 | искать аналоги > |
| WOODGATE | WGL3460 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |