Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | радиатор охлаждения двигателя i30 I II 07- ceed 06- pro cee'd 08- |
| Описание MS | радиатор охлаждения двигателя i30 I II 07- ceed 06- pro cee'd 08- |
| Артикул | 1825957916 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 253101H000 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 253101H010 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 253102H000 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 253102H010 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 253102R000 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 253102R010 | MOBIS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Разбалансированы шины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |