Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | радиатор carens 2.0 crdi 02> |
| Артикул | 3753946348 |
| Размеры радиатора | 430 X 670 X 26 |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Материал | медь |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K2KB-15200 | KIA | искать аналоги > | |
| 0K2KB15200 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2KB15200A | KIA | TD | искать аналоги > |
| 1026488_SX | BR | искать аналоги > | |
| K2KB15200 | KIA | искать аналоги > | |
| K2KB15200A | KIA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | KA2072 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0133.3025 | искать аналоги > |
| NISSENS | 66639 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CARENS II (FJ) |
| KIA CARENS Mk II (FJ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |