Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ME | термостатический регулируемый клапан системы охлаждения[org] |
| Описание BE | термостатический регулируемый клапан системы охлаждения[org] |
| Артикул | 1697758074 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2550027000_HY | BR | искать аналоги > | |
| 380HH06 | KO | искать аналоги > | |
| DHE050016 | KO | искать аналоги > | |
| LT0807 | KO | искать аналоги > | |
| TST10081 | KS | искать аналоги > | |
| VTH06 | KO | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |