Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ME | датчик положения коленвала [org] |
| Описание BE | датчик положения коленвала [org] |
| Описание FA | Датчик положения коленвала |
| Описание ML | SENSOR-CRANKSHAFT POSITION |
| Артикул | 1120599636 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3918023500 | AR | искать аналоги > | |
| 3918023910 | AR | искать аналоги > | |
| 3918023910_HY | AR | искать аналоги > | |
| 550355 | KO | искать аналоги > | |
| 77ES844 | KO | искать аналоги > | |
| VSCS08901 | KO | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |