Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | суппорт тормозной передний правый\ highway van / santa fe / trajet 2.0 / 2.7 / 2.0d 00> |
| Описание AE | суппорт торм.пер.прав. highway van / santa fe / trajet 2.0 / 2.7 / 2.0d 00> |
| Описание FR | Суппорт тормозной передний правый |
| Описание FA | Суппорт торм.пер.прав. highway van/santa fe/trajet 2.0/2.7/2.0d 00> |
| Артикул | 2845606025 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0590211_SX | BR | искать аналоги > | |
| 4814008260 | KIA | искать аналоги > | |
| 581303A200 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5818126A00 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5818126A10 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5818139A00 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 581813AA00 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5819026A00 | KIA | искать аналоги > | |
| 5819026A10 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5819039A00 | KIA | искать аналоги > | |
| 581903AA00 | KIA | искать аналоги > | |
| 581903AA10 | KIA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |