Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-кт сцепления c подшипником\ honda cr-v 2.0 95> |
| Описание AE | компл.сцепления honda cr-v 2.0 95> |
| Описание FA | К-кт сцепления, Honda CR-V 2.0 95> |
| Артикул | 68828085 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0701099_SX | AR | искать аналоги > | |
| 22105P3F325 | HONDA | искать аналоги > | |
| 22105P72305 | HONDA | искать аналоги > | |
| 22105P72315 | HONDA | искать аналоги > | |
| 22105PNB305 | HONDA | искать аналоги > | |
| 22200P3F005S | HONDA | искать аналоги > | |
| 22200P72005S | HONDA | искать аналоги > | |
| 22300P72005S | HONDA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Повреждение, износ или разрегулировка подшипников колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |