Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1295827661 |
| Штрих-код (EAN) | 4250032573942 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр барабана | 230X32 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0698545 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 3A0698545 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 0726Q | искать аналоги > |
| ATE | 03.0137-9149.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 475 204 | искать аналоги > |
| DELPHI | LY1206 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DZ 355 200-291 | искать аналоги > |
| MINTEX | MBA726 | искать аналоги > |
| NK | 7947726 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 0726 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 105-0726 | искать аналоги > |
| PAGID | X0076 | искать аналоги > |
| PEX | 726 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFK361 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 97011300 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 974010113 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8105 292574 | искать аналоги > |
| TRW | SFK 280 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |