Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 100918376 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025267991 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 232 |
| Ширина (мм) | 227 |
| Высота [мм] | 34 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 68091843AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| K68091843AA | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CLEAN FILTERS | MA3202 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP093/1 | искать аналоги > |
| FRAM | CA11496 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1563 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7772 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A 2487 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9745 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT FREEMONT (JF_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Сломаны зубья шестерни моторедуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |