Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор передний правый газовый\ carens / shuma 1.5 / 1.8 97> |
| Описание FA | Амортизатор |
| Артикул | 301121500 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 30-G29-A | искать аналоги > |
| KAGER | 81-0700 | искать аналоги > |
| KYB | 323 060 | искать аналоги > |
| KYB | 333 315 | искать аналоги > |
| MONROE | 16344 | искать аналоги > |
| MONROE | 72462 | искать аналоги > |
| MONROE | G16344 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J5500301G | искать аналоги > |
| PARTS-MALL | PJB-049 | искать аналоги > |
| PARTS-MALL | PJB-049A | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 178259 | искать аналоги > |
| SACHS | 312 742 | искать аналоги > |
| STELLOX | 4203-9050-SX | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CARENS I (FC) |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) |
| KIA MENTOR седан (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SHUMA (FB) |
| KIA SHUMA седан (FB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |