ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

JS ASAKASHI FE23001
FE23001 (FE23001) фильтр топливный

Производитель: JS ASAKASHI

Код производителя: FE23001
Артикул: 5043-1391-4396-7213-4
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт.  ?  (по данным на 13:17 07.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 08.10.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ЧТ, 08.10.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 23:59
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1920 ₽
Бонусные баллы: 19  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Фильтр топливный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JS ASAKASHI FE23001 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание AKФильтр топливный
Описание MKфильтр топливный
Артикул3005945172

Оригинальные номера (OEM)
FE23001SMискать аналоги >
JS ASAKASHI

Для того, чтобы купить JS ASAKASHI FE23001, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходуПривод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель.
    КузовСтекла и люкПротечка воды через ветровое и заднее стеклаДефект фланца проема стекла.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПовреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяПоврежден или не отрегулирован трос управления.
    Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозПопадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]