Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 723415857 |
| Штрих-код (EAN) | 87295153178 |
| Напряжение [В] | 11 |
| Сила тока [A] | 5,5 |
| Сопротивление [Ом] | 0,9 |
| Общая длина [мм] | 68,5 |
| Монтажная глубина [мм] | 24 |
| Размер резьбы | M12 x 1,25 |
| Момент затяжки [Нм] | 23 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Техника подключения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Материал | металл |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0100226163 | искать аналоги > |
| BERU | 852MJ | искать аналоги > |
| BERU | GV 852 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0250201029 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0250201043 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP037 | искать аналоги > |
| BRISK | 21 R 26 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH173 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH173/002 | искать аналоги > |
| DENSO | DG006 | искать аналоги > |
| LUCAS | HDS 347 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | HDS347 | искать аналоги > |
| NGK | Y-913M | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |