Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 723415857 |
| Штрих-код (EAN) | 87295153178 |
| Напряжение [В] | 11 |
| Сила тока [A] | 5,5 |
| Сопротивление [Ом] | 0,9 |
| Общая длина [мм] | 68,5 |
| Монтажная глубина [мм] | 24 |
| Размер резьбы | M12 x 1,25 |
| Момент затяжки [Нм] | 23 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Техника подключения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Материал | металл |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0100226163 | искать аналоги > |
| BERU | 852MJ | искать аналоги > |
| BERU | GV 852 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0250201029 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0250201043 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP037 | искать аналоги > |
| BRISK | 21 R 26 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH173 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH173/002 | искать аналоги > |
| DENSO | DG006 | искать аналоги > |
| LUCAS | HDS 347 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | HDS347 | искать аналоги > |
| NGK | Y-913M | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание или заедание в одной из плоскостей шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |