Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2228430385 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759125021 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2101000Q0B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 7700864596 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701041348 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200037686 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200088660 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200088663 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200266947 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 21241 | искать аналоги > |
| MGA | PA632 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3299 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |