Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2657815696 |
| Диаметр [мм] | 38 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 9 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (2 поршня) |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1244200183 | AR | искать аналоги > | |
| 1244200183 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 1294200383 | AR | искать аналоги > | |
| 1294200383 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2133120 | AR | искать аналоги > | |
| 2133120_NK | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.2381-8036.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 692252B | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 341269 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC71269 | искать аналоги > |
| DELPHI | LC7422 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 87-0510 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 87-0996 | искать аналоги > |
| FERODO | FCL692252 | искать аналоги > |
| FTE | RX38211A0 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | BHN213 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38042300 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170341269 | искать аналоги > |
| TRW | BHN213 | искать аналоги > |
| UBD | 50957 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |