Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3802732979 |
| Длина [мм] | 355 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 83.5266-0315.3 | искать аналоги > |
| CEF | 510065 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH2109 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 22.021 | искать аналоги > |
| FAG | 315.603.0B | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2005 | искать аналоги > |
| FTE | 315.603.0B | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PHA141 | искать аналоги > |
| OBTEC A/S | 810.171369 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 22.021 | искать аналоги > |
| PEX | 22021 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4261 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40036700 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815016205 | искать аналоги > |
| TRW | PHA141 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FIESTA I (GFBT) |
| FORD FIESTA II (FBD) |
| FORD FIESTA Mk II (FBD) |
| FORD FIESTA (GFBT) |
| FORD FIESTA фургон (FVD) |
| FORD FIESTA фургон (WFVT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |