Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1440233628 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442102210 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 20 |
| Внутренний диаметр | 25 |
| Внешний диаметр [мм] | 52 |
| Внешний диаметр [мм] | 62 |
| Ширина (мм) | 16 |
| Ширина (мм) | 18 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HK | 04/05 | искать аналоги > |
| IPD | 30-0405 | искать аналоги > |
| KACO | 5010.1 | искать аналоги > |
| MS (Motor Service) | 326 2371 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB331 | искать аналоги > |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 713 6040 50 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 000 | искать аналоги > |
| SNR | R154.00 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.026445 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 416.01.07 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW BEETLE |
| VW CAROCHA |
| VW COCCINELLE |
| VW ESCARABAJO |
| VW FUSCA |
| VW KAEFER |
| VW KEVER |
| VW SUPER BEETLE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |