Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1721020522 |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Тип контейнера | Мешок |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 24454478 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 5352030 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| OPWP2823P | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1377 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27074 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34233 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6335 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33912 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49613 | искать аналоги > |
| METZGER | 58005002 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 050 0020 | искать аналоги > |
| MONROE | L24547 | искать аналоги > |
| NK | 5013631 | искать аналоги > |
| OCAP | 0784359 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2078S | искать аналоги > |
| RTS | 96-00398-1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935333 | искать аналоги > |
| SASIC | 7476071 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9071 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57190 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 92 7074 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 93 4233 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1272 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден датчик. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев шлицевого венца на шестернях. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |