Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок рычага верхн.\ honda civic V 1.4-1.6i / 1.4-1.8 16v 91-01 |
| Описание MS | сайлентблок honda civic |
| Описание ME | сайлентблок |
| Описание AE | сайлентблок |
| Описание BE | сайлентблок |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески HONDA Civic EG4 (4DR)/EG8/EG4 JPN/EH9/EG5/EG6/MB4 |
| Артикул | 1727772654 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BH28019 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |