Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Шланг тормозной передн левый : GETZ 1.1/1.3/1.4/1.5 CRDI/1.6 02- |
| Описание WB | Шланг тормозной передн левый : GETZ 1.1/1.3/1.4/1.5 CRDI/1.6 02- |
| Артикул | 2343802001 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 587311C000 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| 587311C050 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| BF0889 | KO | искать аналоги > | |
| BL3961 | KO | искать аналоги > | |
| PBH0129 | KO | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |