Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | фильтр воздушный\ subaru impreza 1.5i 08> / forester 2.0i 08> |
| Артикул | 2512559038 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074083161 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 35 |
| Ширина (мм) | 216 |
| Длина [мм] | 217,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 16546AA090 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 16546AA120 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-8230 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 20-07-714 | искать аналоги > |
| ASHUKI | S077-09 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADS72213 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 026 400 206 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP121/3 | искать аналоги > |
| FRAM | CA9997 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1327018 | искать аналоги > |
| HOFFER | 18275 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA-714S | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 2672 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 2672 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 2201 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP9366 | искать аналоги > |
| MULLER FILTER | PA3293 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1327018 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9715 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |