Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1814357498 |
| Длина [мм] | 357 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4620100Q0E | AR | искать аналоги > | |
| 4620100QAG | AR | искать аналоги > | |
| 4620100QAG | AR | искать аналоги > | |
| 7700304968 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 7700310117 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700312022 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700313596 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 7700314792 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200679271 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8465875 | AR | искать аналоги > | |
| 8465875 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 8465876 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 853936_NK | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL5207 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5111-0325.3 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5111-0336.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 172428B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987476955 | искать аналоги > |
| CEF | 511749 | искать аналоги > |
| CEF | 512445 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH0358 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21538 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2123 | искать аналоги > |
| FTE | 335.430E.0 | искать аналоги > |
| METZGER | 4114769 | искать аналоги > |
| OBTEC A/S | 810.272428 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 32.993 | искать аналоги > |
| PEX | 32984 | искать аналоги > |
| PEX | 32993 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40042200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815025003 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815025004 | искать аналоги > |
| TRW | PHB400 | искать аналоги > |
| TRW | PHB545 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |