Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3303941016 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063605111 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2510035010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2510035020 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2510035030 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2510035050 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2510036010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5135756AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| MD972003 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| MD972004 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| MD973940 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| MD980000 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| MD997244 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| MD997515 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| MD997634 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 7121 | искать аналоги > |
| DELPHI | WP2259 | искать аналоги > |
| DOLZ | H207 | искать аналоги > |
| GP | PA905 | искать аналоги > |
| GRAF | PA795 | искать аналоги > |
| HEPU | P7724 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3338 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 67343 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC95610 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |