Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4180405796 |
| Внутренняя резьба [мм] | M 16 x 1,5 |
| Сторона установки | справа |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0280044 | AR | искать аналоги > | |
| 1026948 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1035690 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1097316 | AR | искать аналоги > | |
| 1097316 | AR | искать аналоги > | |
| 93BX3289AA | FORD | AR | искать аналоги > |
| 97BX3289AA | AR | искать аналоги > | |
| 97BX3289AA | FORD USA | AR | искать аналоги > |
| XS7J3289AA | FORD USA | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | RD0044 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10382 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 21188 01 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-WB-11337 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-ES-4156 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-344 | искать аналоги > |
| RTS | 91-00658-1 | искать аналоги > |
| SIDEM | 3238 | искать аналоги > |
| SIDEM | 3239 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44990 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44991 | искать аналоги > |
| TALOSA | 42-09129 | искать аналоги > |
| TRW | JTE192 | искать аналоги > |
| VEMA | 16438 | искать аналоги > |
| VEMA | 16440 | искать аналоги > |
| VEMA | 22404 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |