Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | амортизатор передний левый\ ford focus III (cb8) |
| Описание AK | Амортизатор подвески |
| Описание MK | амортизатор передн лев ford focus III (eu) |
| Описание MS | амортизатор передн лев ford focus III (eu) |
| Описание AE | амортизатор пер. лев. ford c-max 12.10 - , focus 12.10 - |
| Описание FR | Амортизатор передний GAS L |
| Описание ML | Амортизатор FL Excel-G Ford C-Max II (CB7) [2010], Focus III [2010], Focus III Turnier [2010], Focus |
| Описание BG | Амортизатор пер.левый Excel-G Ford Focus III, C-Max II 3348015 |
| Описание WM | Амортизатор подвески FORD C-Max II , Focus III, Focus III Turnier , Grand C-Max |
| Описание MO | Амортизатор FORD FOCUS III/C-MAX II 10- пер.лев.. |
| Описание RP | стойка амортизационная - excel-g | перед лев | |
| Артикул | 4266099801 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |