Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | диск торм.пер. \ elantra III / i30 / veloster 1.4-1.8 / 1.4d / 1.6d 10>, cee'd II |
| Описание AK | Диск тормозной |
| Описание ME | диск торм. elantra III / i30 / veloster 1.4-1.8 / 1.4d / 1.6d 10>, ceed II |
| Описание AE | диск торм. elantra III / i30 / veloster 1.4-1.8 / 1.4d / 1.6d 10>, ceed II |
| Описание BE | диск торм. elantra III / i30 / veloster 1.4-1.8 / 1.4d / 1.6d 10>, ceed II |
| Описание FA | Диск торм. elantra iii/i30/veloster 1.4-1.8/1.4d/1.6d 10>, ceed ii |
| Артикул | 3104430836 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| REMSA | 61434.10 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |