Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | стойка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | 58682159 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978245420 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| ? трубы [мм] | 15 |
| Длина 1 [мм] | 289 |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Размер резьбы 2 | MM12X1.5R |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0504155 | RS | искать аналоги > | |
| 19861 | RS | искать аналоги > | |
| 2033201889 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2033203089 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2766102 | RS | искать аналоги > | |
| A2033201889 | RS | искать аналоги > | |
| A2033203089 | RS | искать аналоги > | |
| JTS528 | RS | искать аналоги > | |
| TC2056 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2056 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19861 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27661 02 | искать аналоги > |
| OCAP | 0504155 | искать аналоги > |
| TRW | JTS528 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |