Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | l=588\ toyota corolla 1.4 / 1.6vvt-i 01-06 / avensis 1.8 / 2.0 / 2.4 03-08 |
| Описание AS | Шланг тормозной |
| Описание AE | шланг торм.пер.прав.l588 toyota corolla 1.4 / 1.6vvt-i 01-06 / avensis 1.8 / 2.0 / 2.4 03-08 |
| Описание FR | шланг торм.пер.прав. L=588 |
| Описание RP | шланг торм. пер. прав. toyota corolla / a | перед | |
| Артикул | 470492100 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2700040_SX | AR | искать аналоги > | |
| 90080-94119 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 90080-94131 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9008094119 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9008094131 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9008094199 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 90947-02E64 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9094702D22 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9094702E64 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждена комбинация приборов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |