Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Муфта кардана |
| Описание FR | МУФТА КАРДАНА ДЕМПФЕРНАЯ |
| Описание FA | Муфта кардана bmw e60 2.0-3.0 m54 03- (без болтов) |
| Описание ML | МУФТА КАРДАНА BMW E60 2.0-3.0 M54 03- (БЕЗ БОЛТОВ) |
| Артикул | 4240193802 |
| не для артикула номер | 3988 |
| Толщина [мм] | 32 |
| необходимое количество | 1 |
| ? фаски 2 [мм] | 96 |
| Вес [г] | 570 |
| Сторона установки | спереди |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 80120 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23961 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27182 01 | искать аналоги > |
| MALO | 272101 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 05871 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 2492 | искать аналоги > |
| STC | T405871 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-18014 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 (F10, F18) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |