Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | втулка стабилизатора заднего (р) d13.5\ bmw e60 / e61 2.0 / 2.5 / 3.0 / 4.0 / 4.8 04-11 |
| Описание FR | Опора, стабилизатор |
| Описание FA | Втулка стабилизатора |
| Артикул | 2221693527 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816442844 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 46,5 |
| Ширина (мм) | 48 |
| Толщина [мм] | 43 |
| Внутренний диаметр | 12,5 |
| Внутренний диаметр | 13,5 |
| Вес [кг] | 0,0785 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33556766510 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 271317 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK7380K | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK7380K | искать аналоги > |
| MALO | 27130 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35497 | искать аналоги > |
| SIDEM | 821906 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411976 | искать аналоги > |
| STELLOX | 79-00592-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 20 94 4284 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 502 140 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |