Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1912769135 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412178673 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 861407625 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 861407625A | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 407620003ALT | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004070046 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 104215 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI 50 (86) |
| VW DERBY (86) |
| VW DERBY (86C, 80) |
| VW POLO (86) |
| VW POLO (86C, 80) |
| VW POLO CLASSIC (86C, 80) |
| VW POLO купе (86C, 80) |
| VW POLO фургон (86CF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Барабаны приобрели овальную форму. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |