Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » STELLOX 77-01822-SX

STELLOX 77-01822-SX
77-01822-SX (31 12 6 768 818 / 31126768818 / 7701822_SX) сайлентблок рычага нижнего заднего\ BMW (БМВ) e46 / e84 1.8-3.0 xdrive 00>

STELLOX 77-01822-SX (31 12 6 768 818 / 31126768818 / 7701822_SX) сайлентблок рычага нижнего заднего\ BMW (БМВ) e46 / e84 1.8-3.0 xdrive 00>
Производитель: STELLOX

Код производителя: 77-01822-SX
Артикул: DR-FR 233-828-898-9
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт.  ?  (по данным на 17:58 15.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 19.01.2026) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 3 дня (ПН, 19.01.2026) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 19:47:15)
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
1540 ₽
Бонусные баллы: 15  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
сайлентблок рычага нижнего заднего\ bmw e46 / e84 1.8-3.0 xdrive 00>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STELLOX 77-01822-SX на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание DRсайлентблок рычага нижнего заднего\ bmw e46 / e84 1.8-3.0 xdrive 00>
Описание FRСайлентблок рычага нижнего заднего
Артикул2338288989

Оригинальные номера (OEM)
31 12 6 768 818BMWискать аналоги >
31126768818BMWискать аналоги >
7701822_SXARискать аналоги >
STELLOX

Для того, чтобы купить STELLOX 77-01822-SX, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне и торможении автомобиля двигателемУвеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахНе мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно)
    ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачДеформация карданных валов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНеверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеСлабое натяжение ремня привода гидронасоса.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуЗатвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026