Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 242925755 |
| Штрих-код (EAN) | 8717833049442 |
| Параметр | AC |
| Длина [мм] | 555 |
| Ширина (мм) | 180 |
| Вес [кг] | 1,85 |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| K+F | 87211900 | искать аналоги > |
| KILEN | 58070 | искать аналоги > |
| KYB | RC5855 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4259211 | искать аналоги > |
| MAXTRAC | ATI0398 | искать аналоги > |
| MIVV | 14872110 | искать аналоги > |
| MIVV | 14872119 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2669 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2674 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2312 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 49360 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |