Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | вентилятор отопителя\ bmw x5 e70 07-13 / x6 e71 08> |
| Описание AS | Электродвигатель вентилятора салона |
| Описание MK | э / вентилятор отоп. для а / м bmw x5 (e70) (06-) / x6 (e71) (08-) (lfh 26e7) |
| Описание AE | мотор печки bmw x5 (e70) (06-) / x6 (e71) (08-) |
| Описание FA | Э/вентилятор отоп. для а/м BMW X5 (E70) (06-)/X6 (E71) (08-) (LFh 26E7) |
| Описание MO | Мотор отопителя BMW X5 (E70) 06-/X6 (E71) 08- |
| Описание XN | Э/ВЕНТИЛЯТОР ОТОП. ДЛЯ А/М BMW X5 (E70) (06-)/X6 (E71) (08-) (LFH 26E7) |
| Описание RP | э / вентилятор отоп. для а / м bmw x5 (e70) (06-) / x6 (e71) (08-) |
| Артикул | 1255664309 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LFH26E7 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |