Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | колодки торм.перед.\ i30 1.6i 07> |
| Описание AK | Колодки тормозные дисковые |
| Описание AE | колодки (creta) (2016-) |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание FA | Колодка дискового тормоза |
| Описание BG | Колодки тормозные дисковые Creta, 2016- AMDBF446 |
| Описание MO | Колодки тормозные CRETA 16- пер. |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | 199692418 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| AMDBF446 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |