Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1248089500 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975031075 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| проверочное значение | E990R-01112/3103 |
| Длина [мм] | 138,9 |
| Высота [мм] | 49 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1210_02 | AR | искать аналоги > | |
| 410601605R | AR | искать аналоги > | |
| D10601HL0B | AR | искать аналоги > | |
| D10601HL0B | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| D1060ED51AC107 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| D1060EM10A | AR | искать аналоги > | |
| D1060EM10A | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ROADHOUSE | 21210.02 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2156201 | искать аналоги > |
| WOKING | P13103.02 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN TIIDA седан (SC11X) |
| NISSAN TIIDA хэтчбек (C11X) |
| NISSAN VERSA хэтчбек (C11X) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |