Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 69807683 |
| Высота [мм] | 43,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
| Минимальная толщина [мм] | 24,2 |
| Число отверстий | 4 |
| Внешний диаметр [мм] | 281 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 59 |
| ? фаски 2 [мм] | 98 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46535086 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46765546 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO MITO (955) |
| FIAT BRAVO II (198) |
| FIAT RITMO III (198) |
| FIAT STILO (192) |
| FIAT STILO Multi Wagon (192) |
| LANCIA DELTA III (844) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |