Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Клапан двигателя впускной [39.4x7x111.7] CITROEN SAXO, XSARA, XSARA PICASSO / PEUGEOT 106 1.3/1.6 93-10 |
| Артикул | 312184352 |
| Длина [мм] | 111,7 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 39,4 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
| Угол седла клапана [градус] | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 94865 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 94873 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 96101886 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 96183535 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V94155 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | IV531007 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | IV537505 | искать аналоги > |
| FRECCIA | 4881 | искать аналоги > |
| FRECCIA | R4881/S | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 2759 | искать аналоги > |
| IPSA | VL111600 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 537505/126 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 039VE30604000 | искать аналоги > |
| OSVAT | 763 | искать аналоги > |
| TRW | 537505 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |