Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4123844219 |
| Штрих-код (EAN) | 8435130307934 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Наружная резьба 1 [мм] | M16x1,5 |
| Наружная резьба 2 [мм] | M14x1,5 |
| Длина [мм] | 285 |
| Вес [кг] | 0,520 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9200191 | AR | искать аналоги > | |
| 9948282 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 9948292 | AR | искать аналоги > | |
| 9948292 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CECAUTO | 82-90191 | искать аналоги > |
| DYS | 24-00302 | искать аналоги > |
| SERCA | 2802243 | искать аналоги > |
| SERCA | 289200191 | искать аналоги > |
| TALOSA | 44-03291 | искать аналоги > |
| WAT | RA507 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT ALBEA (178_) |
| FIAT PALIO (178BX) |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) |
| FIAT PALIO седан (178_) |
| FIAT PETRA (178_) |
| FIAT SIENA (178_) |
| FIAT STRADA пикап (178E) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |