Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | масло моторное hps sae 5w-30 (5л) |
| Описание MS | масло моторное hps sae 5w-30 (5л) |
| Артикул | 849601639 |
| Штрих-код (EAN) | 4014835722859 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| класс вязкости SAE | 5W-30 |
| Спецификация | API GF-4 |
| Спецификация | API SM(EC)/SL/CF/ |
| Спецификация | ACEA A3/B4 |
| разрешение производителя | ILSAC GF-4, |
| разрешение производителя | Energy Conserving, |
| разрешение производителя | MB 229.3, |
| разрешение производителя | BMW Longlife-98, |
| разрешение производителя | VW 502 00 , |
| разрешение производителя | VW 505 00, |
| разрешение производителя | Porsche |
| Объем [л] | 5 |
| хим. Свойство | Полусинтетический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5w30 | SAE | AL | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |