Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | ТЕРМОСТАТ |
| Описание ML | ТЕРМОСТАТ PGT 1,8-2,0 16V 00-, 89°С |
| Описание MB | ТЕРМОСТАТ PGT 1,8-2,0 16V 00-, 89°С |
| Описание RP | термостат |
| Артикул | 990854387 |
| не для артикула номер | 2065 |
| Температура открытия [°C] | 89 |
| Высота 1 [мм] | 43 |
| диаметр 2 (мм) | 29 |
| Материал | полимерный материал |
| Тип корпуса | с корпусом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1338A0 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 82213 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH6332.89J | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22058 | искать аналоги > |
| GATES | TH24989G1 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 4114601419 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 443-89 | искать аналоги > |
| SASIC | 3381A01 | искать аналоги > |
| STC | T403790 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 92 2058 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 14589 | искать аналоги > |
| VALEO | 820431 | искать аналоги > |
| VEMO | V42-99-0005 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Износ накладок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |